报载：*近，盐城供电公司通过国网电动汽车车联网商户服务平台，对盐城市区及七家区县公司的主业投资、建设、运营的充电站进行了资产档案信息整改。98台迁移改造充电桩的投运，标志着时长半年的充电桩迁改项目施工顺利完结，为社会高质量发展注入绿色新动能。

眼下，随着电动汽车技术的成熟，消费者接受程度越来越高。主要优点有，一是环保，在运行过程中可以做到零染，完全不排放污染大气的有害气体；二是噪音小，其电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机；三是节能，其百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量；四是不需要复杂的传动机构和大量空间的排气系统，维护方便；五是在全部转速范围内都可以输出*大扭矩，因此起步非常快。

然而，先有车，还是先有桩，是新能源汽车推广的困扰。充电桩和新能源汽车两者间是相互限制的关系，充电桩供应不足限制了新能源汽车的发展，而新能源汽车发展缓慢反过来抑制充电桩的发展；作为电动汽车的动力保障，充电基础设施建设一头连接着民生，关系着新能源汽车能开多远，一头联结着产业，关乎新能源汽车行业能走多好；充电站桩的持续增加和安全运行，才能为新能源汽车出行提供暖心保障。

盐城供电公司将电动汽车充电桩建设作为一项民生实事加快推进，按照"政府引导、市场化运作"的模式和"合理布局、适度超前、桩站先行"的原则，加快推进充电桩建设，截至目前，盐城公司已接入车联网平台主业充电桩806根，充电网络覆盖市区及七个区县，累计充电量3392万千瓦时，形成了覆盖广、数量多、服务能力强的一张网，得到了市场和用户的双重认可，满足了人民群众对美好出行方式的向往。

由此，建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，是新能源推广的必须。我们要认真学习建设动汽车充电站桩的做法和经验，合理布局，兼顾速度，高质量完成充电站桩建设，在广大群众享受绿色低碳、安全出行的同时，不断增强获得感、幸福感、安全感。

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